Comprendre le budget auto
Des dépenses courantes et une part d’achat
Le simulateur regroupe vos hypothèses pour une voiture à carburant liquide. Il donne un coût économique de référence, pas le détail des sorties d’argent de chaque mois.
Utiliser ses propres montants
Renseignez kilométrage, consommation et prix du litre à partir de votre usage. Assurance, entretien, stationnement et péages sont des montants annuels. Les exemples et valeurs initiales sont des hypothèses pédagogiques, sans prétendre représenter une voiture moyenne ou des prix actuels.
Comprendre l’achat réparti
Le prix d’achat est divisé par une durée entière positive. Cette part annuelle permet d’intégrer une acquisition dans une estimation économique. Elle ne calcule ni mensualité de crédit, ni intérêt, ni décote réelle, ni prix de revente. Un achat nul exclut cette part sans utiliser la durée conservée.
Recalculer les hypothèses initiales
Avec 15000 km/an et 6,5 L/100 km, la consommation annuelle vaut 975 L. Au prix hypothétique de 1,90 €/L, le carburant représente 1852,50 €/an. Assurance 600 €, entretien 500 €, stationnement 300 € et autres frais 200 € donnent 1600 € de dépenses annuelles supplémentaires.
Un prix de 15000 € réparti sur 8 ans ajoute 1875 €/an. La référence annuelle atteint 5327,50 €, soit environ 443,96 €/mois et 0,3552 €/km. Ces montants changent avec chaque saisie et ne sont pas des tarifs observés.
Projeter sans répartir deux fois le même achat
La projection maintient les dépenses courantes annuelles constantes et ajoute seulement la fraction d’achat correspondant à la période, jusqu’au prix entier. Avec les hypothèses initiales, cinq ans donnent 26637,50 €. Dix ans donnent 49525 €, dont 15000 € d’achat réparti, et non dix fois la référence annuelle.
Lorsque l’horizon dépasse la durée de répartition, l’achat est déjà entièrement réparti. La moyenne annuelle de projection est alors différente de la référence qui inclut une part d’achat chaque année. La projection ignore inflation, changements de consommation, renouvellement du véhicule, financement et revente.
Lire les zéros et les champs vides
Un kilométrage nul laisse les frais et l’achat réparti visibles, mais le coût par kilomètre n’est pas calculable. Un total nul ne donne aucune part de répartition définie. Pour isoler un poste, vous pouvez saisir zéro explicitement.
Kilométrage, consommation et prix du litre vides suspendent le budget. Les montants annuels et le prix d’achat laissés vides valent zéro, ce qui est indiqué sous les champs. Une durée nécessaire vide reste en attente. Toute saisie non vide invalide est signalée, sauf une durée d’achat ignorée avec un achat nul. Un horizon invalide suspend sa projection seule.
Conserver une simulation
Les trois exemples changent seulement le kilométrage, la consommation et le prix du carburant. Ils ne remplacent ni vos frais annuels ni votre prix d’achat. Le lien garde les dix textes saisis, même les montants vides, l’horizon invalide et une durée d’achat ignorée.
Copier fournit un résumé des hypothèses et résultats. Imprimer conserve le budget et la projection disponible. L’outil ne conserve pas de liste de véhicules et ne calcule aucun barème fiscal. Pour comparer deux situations, relevez une simulation puis modifiez vos hypothèses.
Sources et méthode
- Mes questions d’argent explique comment organiser ses dépenses et faire ses comptes. Utilisez vos montants observés pour chaque poste. Les valeurs initiales de cet outil sont des hypothèses de calcul, pas des tarifs moyens ou actuels.
- Le carburant annuel se calcule par kilomètres × consommation en litres pour 100 km ÷ 100 × prix par litre. Les frais annuels sont additionnés, puis le prix d’achat est réparti linéairement sur votre durée. Cette répartition est une hypothèse pédagogique, sans estimation de revente ni financement.
- Le simulateur de frais kilométriques présenté par Service Public répond à un besoin fiscal distinct. Aucun barème officiel n’est utilisé ici. Le budget économique affiché n’est pas une mensualité de crédit ni une déclaration de frais.