Mobilité · Vélo à Rennes

Compteurs vélo de Rennes jour par jour, heure par heure.

Choisissez un compteur et une date. Les passages de la journée s’affichent heure par heure, comparés aux mêmes jours de la semaine, avec les 30 jours précédents.

Deux compteurs actifs

Rue d’Isly · place de Bretagne

Capteurs Eco-Counter intégrés à la chaussée, tous sens confondus.

Comparaison juste

Même jour de la semaine

Un mardi est comparé à la moyenne des mardis des 30 jours précédents.

Publication irrégulière

Par lots, parfois en retard

L’outil propose par défaut la dernière journée complète disponible.

Comprendre les chiffres

Lire un compteur vélo, en trois temps

Rennes Métropole publie en open data les comptages de ses capteurs Eco-Counter. Deux compteurs alimentent encore ce jeu de données, celui de la rue d’Isly, près de la gare, et le totem d’affichage de la place de Bretagne, en entrée de centre-ville.

Choisir un compteur et une date

L’outil interroge directement l’API de Rennes Métropole et affiche le total de la journée et l’heure de pointe.

Comparer au même jour de la semaine

La journée est rapprochée de la moyenne des mêmes jours de la semaine sur les 30 jours précédents, ce qui évite de comparer un dimanche à un mardi.

Remonter l’historique

Les 30 jours qui précèdent s’affichent en barres. Un clic sur une barre ouvre la journée correspondante.

Ce que montre une journée type

Les heures sont en heure locale et chaque créneau commence à l’heure indiquée. Le créneau 18 h – 19 h regroupe les passages entre 18 h et 19 h.

En semaine, la rue d’Isly montre nettement les trajets domicile-travail avec deux pointes, vers 8 h et entre 17 h et 19 h. Le week-end, la courbe s’étale en milieu de journée et la place de Bretagne reste animée tard le soir.

Des données publiées par lots

La publication par Rennes Métropole est irrégulière. Les données peuvent s’arrêter plusieurs semaines avant d’être complétées par lots. L’outil propose donc par défaut la dernière journée complète disponible et signale les journées partielles.

Les limites d’un compteur

Un compteur peut sous-estimer le trafic, par exemple quand des vélos roulent à côté du capteur ou en cas de panne. Il ne décrit que son point de passage, pas l’ensemble de la circulation cycliste à Rennes. Pour Paris, voyez les compteurs vélo de Paris.

D’où viennent les données ?

  • Données — Rennes Métropole, jeu « Comptages vélo et piétons » (data.rennesmetropole.fr), compteurs Eco-Counter, interrogé directement depuis votre navigateur.
  • Heures — horodatages en heure locale, chaque créneau commence à l’heure indiquée.

Questions fréquentes

D’où viennent les données ?

Du jeu « Comptages vélo et piétons » publié par Rennes Métropole sur data.rennesmetropole.fr. L’outil l’interroge directement depuis votre navigateur, sans intermédiaire.

Pourquoi la dernière date disponible n’est-elle pas hier ?

Rennes Métropole met ce jeu de données à jour de façon irrégulière, parfois avec plusieurs semaines de retard. L’outil affiche la date de la dernière mesure publiée et ouvre par défaut la dernière journée complète.

Pourquoi seulement deux compteurs ?

La métropole compte d’autres stations, mais seules la rue d’Isly et la place de Bretagne publient leurs comptages horaires dans ce jeu de données ouvert.

Comment est calculé l’écart avec les mêmes jours ?

L’outil fait la moyenne des journées complètes tombant le même jour de la semaine dans les 30 jours affichés, puis compare le total de la journée choisie à cette moyenne.

Que signifie une journée incomplète ?

Certaines heures n’ont pas été publiées, à cause d’une panne, d’une maintenance ou parce que la publication s’est arrêtée en cours de journée. Le total affiché ne couvre alors que les heures disponibles.